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（中央社記者黃旭昇新北市7日電）台灣地震頻傳，新北市大漢橋等13座重要橋梁，實施鋼鈑包覆、碳纖包覆橋墩柱及增設防落托座補強工程，以達成「小震不壞、中震可修、大震不倒」的抗震準則。
昨天深夜，台灣東部海域發生芮氏規模6地震。
鑑於921大地震造成全國20多處橋梁，因落橋、橋墩剪力破壞、橋柱與上部結構接頭損壞，或橋台與邊坡或液化，造成基礎破壞。
交通部依耐震技術及地震特性，修訂「公路橋梁耐震設計規範」。新北市府自102年起，依橋梁規模及交通量，評估16座重要聯絡橋梁，城林橋、中興橋、碧潭橋符合現行規範，不需耐震補強。
市府工務局副局長吳世瑋今天表示，補強的橋梁為大漢橋、新海大橋、三鶯大橋、秀朗橋、中山高架橋、環河橋、柑園橋、民和巷高架橋、重陽橋、柑城橋、民生高架橋、樹林陸橋，及秀岡橋。
工務局養護工程處長林茂盛今天在大漢橋下說明工程進度，並解釋橋墩防落托座、橋墩鋼鈑包覆、碳纖維包覆、變位限制裝置等工法。
養工處橋隧維護科長黃茗宏表示，13座橋梁補強作業，經費約2.6億元。針對每座橋梁跨距、結構及橋下空間等特性，有不同的工法。新竹縣新埔鎮變頻跳蛋
大漢橋正進行墩柱補強及伸縮縫更新，墩柱以1.3公分的鋼鈑補強，可增加韌臺中市大甲區強精套性以抵抗至少5級地震力，伸縮縫填縫料更新後，將提升行車舒適，降低噪音。
大漢橋同時進行的工程有捷運還狀線施工，以及自來水工區，補強工程有70%的區域位於河川區域，遇到颱風必須緊急撤离施工機具以及材料，工程挑戰度很大。今年以來，已經撤離過3次。
工務局說，今年已經完成3次地震後特別檢測，都沒有發現影響橋梁安全的變化。類似的補強措施，在日本東北新幹線的案例中，2003年的三陸南地震，橋梁損壞，經過鋼鈑補強韌度後，經歷過2011年311大地震的挑戰。1051007
台東監理站站長周志昌表示，受災民眾只要持有村里長、警察派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明，向公路監理機關申辦下列監理業務：「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書等業務」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞者」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等，均可展延至一○六年新竹縣尖石鄉自慰器三月十三日前辦理。
（中央社記者程啟峰高雄17日電）高雄輕軌今天發生首件傷人意外，一列輕軌列車行經夢時代站北側台肥公司路口時，曾姓老翁疑違規闖越與車頭擦撞，造成手腳擦傷，送醫無礙，事故現場隨後排除，恢復正常行駛。
警方說，74歲曾姓老翁戴安全帽上午10時40分左右疑闖高雄市前金區情趣睡衣越台肥公司路口，與輕軌車頭發生擦撞，送醫救治沒有大礙，警方傳訊輕軌駕駛、現場義交並調閱附近路口監視器及列車行車記錄器調查，初步認為是曾姓老翁違規肇事，將依法開單告發。
阮綜合醫院指出，曾姓老翁手腳有輕微擦傷，家屬已趕到醫院照料，但不願受訪。
高捷公司表示，該路口當時有義交揮旗進行交通指揮，列車也發出噹噹鈴聲示警，輕軌車速約時速30公里，但曾姓老翁突然闖越，令駕駛煞車不及直接撞上，事故現場隨後排除，恢復正常營運。
現場目擊者表示，曾姓老翁原本已騎過輕軌，不知何故又折返，因而被撞，被車頭往前推，造成擦傷，並未遭輾過。
高雄輕軌列車7月正式營運，5月測試期間，列車由軟體園區站駛向高雄展覽館站時，曾與轎車發生擦撞，當時車頭掉漆，無人傷亡。1050917
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